Tips & Tricks

Op deze pagina zal ik proberen om zoveel mogelijk stap voor stap uitleg te geven over verschillende airbrush technieken.

Ten eerste wat basis informatie die toch redelijk belangrijk is bij het airbrushen.

- Afplakken of maskeren kan op verschillende manieren. de meest voor de hand liggende is uiteraard de bekende schilderstape !, ik zelf gebruik hiervoor altijd tape van "KIP" ik ben nog geen andere tape tegen gekomen die zo goed, netjes en strak afplakt als deze tape. Belangrijk is dat de verf niet onder de tape kan kruipen en bij deze tape (mits goed aangedrukt) is dat niet snel het geval. De tape is ook goed te snijden. een andere techniek is het gebruik van vloeibaar maskeer zoals Faskolor die bijvoorbeeld verkoopt. Voordeel hiervan is dat je zeker geen last hebt van verf die onder je maskeervloeistof kruipt, dus bij oppervlakten die hobbelig zijn werkt dit erg goed, met tape is het dan erg lastig om op een hobbelig oppervlak af te plakken. Let er wel op dat je minimaal 5 dikke lagen vloeibare maskeer aanbrengt anders is de laag te dun en heb je kans dat de laag steeds scheurt bij het verwijderen. Als laatste gebruik ik regelmatig Vinyl. Dit sticker materiaal word gebruikt om verschillende spuitsjablonen van te maken op mijn snijplotter. Ook als je niet in het bezit bent van een snijplotter is het goed materiaal om eerst netjes je patroon op uit te snijden en vervolgens aan te brengen als spuitsjabloon.

"KIP" tape kan je onder andere bestellen bij Airbrush Service Almere, Vloeibare maskeer bij alle dealers van FASKOLOR en plotter vinyl kan worden geleverd door de plaatselijke firma die beletteringen doen.

- Verf: op de Alclad Chroom verf na gebruik ik het liefst verf die reukloos is en op waterbasis, het scheelt een stuk als niet iedereen begint te klagen over stankoverlast !. Daarbij is het ook makkelijk om verf op waterbasis te verdunnen en is het eenvoudig om je airbrush schoon te maken. Voor de lexaan kappen gebruik ik vaak de kleuren van Faskolor en Auto Air. Het verdunnen van de verf vind ik iets dat je doormiddel van proberen moet uitzoeken. Er is geen vast percentage voor te geven, de ene lak moet meer verdund worden dan de ander.

-Luchtdruk: over het algemeen staat deze ingesteld op ongeveer 1.5 tot maximaal 2.0 bar, ook hierbij is het handig om een beetje te experimenteren. Bij het spuiten op lexaan is het handig om niet een te hoge druk te gebruiken bij fijn detail werk omdat je anders de kans loopt dat je de verf wegblaast over het oppervlak.

Het spuiten van een carbon look effect